Conheci o Carlos Alberto dos Santos Pinto, de 46 anos, há mais ou menos uns cinco anos quando o entrevistei sobre a fabriqueta artesanal que ele mantinha sob uma lona, em casa, no fundão do bairro Cohab, quase na Free Way, onde produzia miniaturas de ônibus para vender.
Nesta terça-feira (25/10) o encontrei novamente. Desta vez em um estacionamento na parada 68 da avenida Dorival de Oliveira, no qual trabalha há cerca de três anos e para onde transferiu sua pequena fábrica de ônibus e, agora, também produz outros modelos de veículos.
Ou seja: além de cuidar os carros do estacionamento, cobrar dos clientes pelo tempo de uso do espaço, ele continua com sua produção de até 80 modelos, aproximadamente, por mês. E vendendo. Diga-se de passagem, vendendo muito bem.
Carlos Alberto criou até a microempresa “Pais e Filhos Brinquedos” – registrada no Sebrae, para abrigar o filho mais velho, Gustavo Della Maria Pinto, 13 anos, e o sobrinho Marcelo Igor, de 15. Os guris estão liberados, nesta semana, do trabalho, por causa das provas na escola.
E a fabriqueta vai muito bem, obrigado! Recolhendo material reciclável como chapas de fundo de roupeiros, placas mdf, isopor e plástico, entre outros, que usa para produzir os veículos, Carlos Alberto tira o sustento da família – esposa e quatro filhos – desde o início de 2002.
Ele tem orgulho em dizer que os ônibus que fabrica já ultrapassaram há muito tempo as fronteiras de Gravataí. No mês passado um dos ônibus, réplica do modelo executivo da Sogil – vendido por R$ 130,00 – foi levado para o Canadá.
— Fiquei de boca aberta quando o cara me disse. Até perguntei de novo: “pra onde?”. E ele me disse que ia levar para o Canadá — conta, todo orgulhoso.
Representante
Há alguns anos um paulista, em passeio por Gravataí, pediu que Carlos Alberto produzisse um ônibus com o logotipo do time do Corinthians, do qual é torcedor. O modelo foi colocado na sala do paulista e atiçou o interesse dos corinthianos.
Resultado: o paulista virou representante da fabriqueta gravataiense e Carlos Alberto já mandou para São Paulo mais 18 ônibus. O cliente faz o pedido pela internet e o artesão envia o veículo pelos Correios.
Em Santa Catarina ele tem outro comprador de fé.
— Esse cliente estava na cidade e comprou um ônibus. Agora, seguido ele me encomenda modelos com desenho (logotipos) das empresas Catarinense e Santo Anjo para vender na lojinha dele. Já perdi as contas de quantos eu mandei para ele.
Quanto custa
Os ônibus menores, normalmente adquiridos para presentear crianças, são vendidos por preços que variam entre R$ 35,00 a R$ 160,00. Já os maiores, normalmente comprados por adultos, vão de R$ 140,00 a R$ 260,00.
Estes, os mais caros, têm uma riqueza de detalhes que inclui até eletricidade e acendem, por exemplo, as luzes internas. Geralmente ficam nas estandes de escritórios ou enfeitam o hall de empresas de ônibus.
Em Gravataí, por exemplo, os principais clientes de Carlos Alberto são motoristas e cobradores da Sogil, empresa de transporte coletivo urbano, intermunicipal e de turismo, de Gravataí, que tem no pátio cerca de 350 veículos.
— Já vendi mais ônibus para eles do que a empresa tem na garagem.
Dia dos pais
Ao contrário do que se pode imaginar, que as miniaturas servem para presentear os pequenos em datas como o Dia das Crianças, o ponto alto das vendas é o Dia dos Pais. Neste ano Carlos Alberto vendeu quase 30 ônibus para que filhos presenteassem os pais.
— É o ponto alto do meu faturamento, quando eu mais vendo.
E com as miniaturas estrategicamente “estacionadas” na calçada da Dorival, uma vitrine sem igual, a tendência é que as vendas da fabriqueta de Carlos Alberto aumente ainda mais. Quem sabe a médio prazo ele tenha que contratar alguém para lhe ajudar a produzir em escala, digamos, industrial.
— É eu e a Marcopolo — brinca, dizendo que sua concorrência maior é a fábrica de carrocerias, sediada em Caxias do Sul, que exporta ônibus para o mundo todo.
