A General Motors anunciou a paralisação temporária da produção na fábrica de Gravataí, onde são fabricados os modelos Chevrolet Onix e Onix Plus. A medida, que ocorrerá entre fevereiro e março, foi adotada devido ao excesso de veículos estocados, já que a montadora tem produzido mais carros do que a demanda atual. Segundo apurou o Autoesporte, ações semelhantes podem ser repetidas ao longo de 2025, dependendo do cenário de vendas.
Apesar da parada habitual entre dezembro e janeiro para férias coletivas, o pátio da fábrica permanece lotado. Fontes ouvidas pela publicação indicam que o número de veículos estacionados no local não difere muito dos 20 mil registrados em outubro e novembro de 2024. Em períodos normais de vendas, o estoque mínimo da unidade gira em torno de 7 mil unidades. Atualmente, a proporção entre os modelos hatch e sedã varia de 60% a 70% para o Onix e de 30% a 40% para o Onix Plus.
A jornalista Giane Guerra, do jornal Zero Hora, revelou que a montadora já comunicou oficialmente aos funcionários sobre as férias coletivas e folgas remuneradas durante o período de paralisação. A medida afetará os dois turnos de trabalho e também impactará fornecedores de autopeças. Valcir Ascari, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí, destacou que cerca de 5 mil trabalhadores serão diretamente afetados pela decisão.
A GM confirmou ao Autoesporte que concederá férias coletivas na fábrica de Gravataí entre os dias 17 de fevereiro e 7 de março. Além disso, haverá days off (folgas remuneradas) entre 10 e 14 de março, bem como no dia 17 do mesmo mês. A empresa justificou a medida como necessária para “a atualização e modernização de processos em algumas áreas da produção”.
Vale lembrar que, em 2024, a GM já havia concedido days off aos funcionários da unidade gaúcha, tanto para ajustes na demanda quanto por conta das fortes chuvas que atingiram o Rio Grande do Sul no início do ano. A paralisação atual ocorre em um ano emblemático para a montadora, que celebra 100 anos de presença no Brasil.
A decisão reflete os desafios enfrentados pela indústria automotiva, que tem lidado com flutuações na demanda e a necessidade de equilibrar produção e estoque. Enquanto isso, funcionários, fornecedores e o mercado aguardam os próximos passos da GM, que segue como uma das principais montadoras do país, com o Onix mantendo-se como um dos carros mais vendidos do Brasil.
A expectativa é que, após os ajustes, a fábrica de Gravataí retome suas atividades com processos mais modernizados e alinhados às demandas do mercado, garantindo a competitividade da marca no cenário nacional.
Em 2024, a montadora anunciou um investimento de R$ 7 bilhões no Brasil entre 2024 e 2028, R$ 1,4 bilhão em Gravataí.
