Que é da General Motors, não restam dúvidas.
Que é um modelo novo, muito menos.
A placa de São Caetano do Sul, sede da GM no Brasil, aponta para a montadora.
O fato de ter sido flagrado (as fotos foram feitas pelo empresário Sílvio Garcia em Cachoeirinha, segunda-feira) no ladinho de Gravataí, onde fica um dos complexos da montadora de Detroit (Estados Unidos), aponta para a montadora.
A proximidade da data (promessa para agosto que vem) para lançamento dos novos modelos da linha Chevrolet, inclusive produzidos aqui na aldeia dos anjos, aponta para a montadora.
A semelhança com a versão mais simplória do Onix sedan apresentado no Salão do Automóvel da China, no começo de junho passado, aponta para a montadora.
Ou seja, o Seguinte: está publicando com exclusividade imagens obtidas em Cachoeirinha do novo carro, ainda que camuflado, como de costume, que vai sair da linha de montagem da General Motors que fica no Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (Ciag).
O gauchinho
O modelo flagrado, chamado de Onix Prime, versão sedan, não substitui de imediato o hatch que continuará sendo fabricado por tempo indeterminado com a missão de manter a força de vendas da americana em território verde-amarelo. Mas vai dar um “chega prá lá” no Prisma, mais vendido do Brasil na sua categoria, sedan compacto.
Para saber, o “gauchinho” da GM fechou o mês de junho como líder de vendas, com mais emplacamentos do que a soma do segundo e terceiro colocados no ranking nacional (links abaixo). E em todos os meses de 2019 o Onix foi o mais vendido, e ruma para o quinto ano consecutivo como o preferido do consumidor brasileiro.
Alguns detalhes
O que o Seguinte: ficou sabendo:
1
No sábado passado a linha de montagem da GM de Gravataí teria sido utilizada com a exclusiva finalidade de produzir 250 novos cargos do Onix Prime e suas versões.
2
Os carros que saíram da linha de montagem estão sendo dirigidos por funcionários de alta patente da GM Gravataí e circulam pelas ruas com a camuflagem das fotos.
3
O Onix que vem aí é apenas parte da família GEM (Mercados Emergentes Globais) e resultado do aporte de R$ 1,4 bilhão na fábrica de Gravataí anunciado no começo de agosto de 2017.
4
O novo modelo deve chegar às ruas nas versões Prime LT, Prime LS e Sport, com motorização 1.0 e 1,4 aspirado e 1,4 turbo (Sport, topo da linha).
5
O atual Prisma vai sair de linha com o passar do tempo e conforme a resposta do consumidor ao novo Onix Sedan. Por enquanto segue sendo produzido com motorização 1.0 e 1.4 aspirados.
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